למה הקמנו את זה
הרעיון נולד מתסכול פשוט וחוזר. אדם עם שריטה בדלת מגיע למוסך פחחות, ומקבל הצעה של אלף שקלים ויומיים בלי רכב — על פגם ששטחו קטן מכף יד. הוא לא מקבל את ההצעה הזאת כי מישהו מנסה לעבוד עליו, אלא כי מוסך פחחות פשוט לא בנוי לעבודה בסדר הגודל הזה. המערכת שלו — פירוק חלקים, מרק, תא צבע, תנור ייבוש, הרכבה מחדש — מתומחרת לפי עצמה, לא לפי הנזק.
התוצאה היא שרוב האנשים פשוט לא מתקנים. הם חיים עם השריטה, היא מחלידה בשקט, וכשמגיע רגע המכירה או החזרת הליסינג הם משלמים על זה פי כמה. רצינו לתת אפשרות שלישית בין "לשלם הרבה מדי" לבין "לא לעשות כלום".
אז בנינו עסק שעושה בדיוק את העבודות שמוסך גדול לא אוהב לקחת: הקטנות, הנקודתיות, אלה שדורשות בעל מקצוע אחד וערכה טובה במקום קו ייצור שלם. אנחנו מגיעים לחניה שלכם, עובדים במקום, ומסיימים באותו יום.
שלושה עקרונות שלא מתפשרים עליהם
מחיר לפני עבודה, תמיד
המחיר נקבע מהתמונה ונמסר לכם בכתב לפני שמתחילים. אין "נראה כשנפתח" ואין תוספות בסוף. אם בפועל מתגלה שהנזק שונה ממה שנראה בתמונה — עוצרים, מסבירים ושואלים. לא ממשיכים ומחייבים בדיעבד.
אומרים גם "לא"
יש מקרים שבהם תיקון נקודתי ייראה מצוין שבוע ואז יתחיל להיפרד — פגיעה שקרעה את הפח, עיוות מבני, חלודה שכבר חדרה, או נזק שמשתרע על כמה חלקים. במקרים כאלה נגיד לכם ללכת למוסך, גם כשזה אומר לוותר על העבודה. עסק שלוקח כל עבודה הוא עסק שתחזרו אליו פעם אחת.
אחריות בכתב
כל תיקון מגובה באחריות על טיב העבודה: התקלפות, הבדלי גוון, או חזרת מעיכה. תנאי האחריות נמסרים יחד עם הצעת המחיר — לפני שמתחילים, לא אחרי.
מה יש בניידת
הניידת מצוידת לעבודה מלאה בשטח, בלי לחזור פעם שנייה ובלי "נצטרך להזמין חלק":
- מערכת ערבוב צבעים לפי קוד היצרן, עם התאמת גוון במקום — כולל גוונים מטאליים ופנינה
- אקדח ריסוס ומדחס לעבודות צבע נקודתי
- ערכת מוטות PDR ותאורת קווים לזיהוי עיוותים שלא נראים בעין
- מכונות ליטוש בדרגות שונות לפוליש והסרת שריטות
- ציוד הלחמת פלסטיק לתיקוני פגושים
- חומרים לטיפול בחלודה ולחידוש פנסים
איך נראה ביקור טיפוסי
אתם שולחים תמונה בוואטסאפ — רצוי אחת מקרוב ואחת מרחוק. תוך כעשר דקות אתם מקבלים מחיר סופי, את שיטת התיקון המומלצת ואת זמן העבודה המשוער. אם צריך, נשאל שאלה או שתיים: איזה דגם, מתי זה קרה, האם הצבע נסדק.
אחר כך קובעים חלון זמן — לא שעה מדויקת, כי עבודה בשטח לא מתנהגת כמו תור במוסך. אתם מקבלים עדכון טלפוני כשאנחנו בדרך. הניידת מגיעה לחניה שלכם בבית, ליד המשרד או בחניון, ואנחנו עובדים במקום.
רוב התיקונים מסתיימים בשעה עד שעתיים. בסיום עוברים איתכם על התוצאה מכמה זוויות ובאור יום, ורק אז מסיימים. אם משהו לא נראה כמו שסוכם — מתקנים במקום, לא בביקור נוסף.
מה אנחנו לא עושים
חשוב לנו שתדעו את זה מראש. אנחנו לא עוסקים בפחחות מבנית: יישור שלדה, החלפת פחים, ריתוך או תיקון נזקי תאונה משמעותיים. אנחנו לא מטפלים בג׳אנט שהתעקם או נסדק — זה דורש מפעל יישור ייעודי. ולא בפנס עם לחות כלואה בפנים או משטח מחזיר שהתקלף, כי אלה בעיות מבפנים שליטוש חיצוני לא נוגע בהן.
בכל אחד מהמקרים האלה נאמר לכם את זה בשיחה הראשונה ונפנה אתכם למקום הנכון. זה חוסך לכולם זמן.
מי הלקוחות שלנו
שלוש קבוצות עיקריות. הראשונה היא בעלי רכב פרטי שיש להם פגם שמפריע — שריטה, מעיכה, ג׳אנט מגורד — והם לא מוכנים לשלם מחיר של מוסך על משהו בגודל הזה.
השנייה היא אנשים לקראת החזרת רכב ליסינג או מכירה. שם החישוב פשוט: חברות הליסינג מחייבות לפי מחירון פנימי שגבוה משמעותית מתיקון פרטי, וקונה פרטי מתרגם כל פגם גלוי לדרישת הנחה גדולה בהרבה מעלות התיקון. סבב תיקונים אחד לפני הבדיקה מחזיר את עצמו פי כמה.
השלישית היא חברות עם צי רכבים. אצלן אנחנו מגיעים לחניון ומטפלים בכמה רכבים באותו ביקור — יעיל במיוחד לפני החזרות ליסינג מרוכזות.
איפה אנחנו עובדים
הניידת פועלת בגוש דן, בשרון ובשפלה — מנתניה בצפון ועד רחובות בדרום, כולל תל אביב, רמת גן, פתח תקווה, ראשון לציון והרצליה. אין דמי נסיעה ואין תוספת לפי מרחק בתוך אזור השירות.
רשימת אזורי השירות המלאה נמצאת כאן, ואם היישוב שלכם לא מופיע — שאלו. לרוב נמצא פתרון.
